Perawatan harian sepeda motor umum terutama mencakup aspek -aspek berikut:
Filter oli dan oli mesin: oli mesin dikenal sebagai "darah" mesin. Penggantian rutin oli mesin dan filter oli adalah kunci pemeliharaan. Biasanya disarankan untuk mengganti oli mesin setelah pemeliharaan pertama 300 kilometer atau 500 kilometer untuk mobil baru, dan kemudian menggantinya setiap 2, 000 hingga 5, 000 kilometer (tergantung pada rekomendasi pabrikan). Saat mengganti oli engine, model dan viskositas oli mesin yang tepat yang direkomendasikan oleh pabrikan harus dipilih.
Filter Udara: Filter udara digunakan untuk menyaring udara yang memasuki mesin untuk mencegah debu, SARS, dan kotoran lainnya memasuki mesin untuk memastikan operasi normal mesin. Filter udara perlu dibersihkan atau diganti secara teratur untuk memastikan asupan udara yang halus dan mengurangi konsumsi bahan bakar.
Sistem Rem: Sistem rem adalah bagian penting dari penggerak sepeda motor yang aman, termasuk bantalan rem, minyak rem, kaliper rem, dan komponen lainnya. Periksa secara teratur keausan bantalan rem untuk memastikan bahwa mereka berada dalam kisaran yang aman. Ketika mereka dipakai ke jalur peringatan, mereka harus diganti tepat waktu. Cairan rem juga perlu diperiksa secara teratur untuk level dan warna untuk memastikan bahwa ia berada dalam kisaran normal dan diganti dalam waktu.
System Sistem Chain dan Transmisi: Rantai dan oli gear adalah komponen penting dari sistem transmisi sepeda motor. Sesuaikan secara teratur rantai, bersih dan lumasi rantai untuk mengurangi keausan dan kebisingan. Gunakan pembersih dan pelumas rantai khusus untuk pemeliharaan.
Tire: Pemeliharaan ban terkait dengan keselamatan berkendara. Periksa tekanan ban secara teratur untuk memastikan bahwa itu berada dalam kisaran yang sesuai. Periksa keausan ban dan apakah ada benda asing yang tertanam, dan ganti ban yang dipakai dalam waktu.
Pembersihan dan Perlindungan Tubuh: Bersihkan tubuh secara teratur untuk menghilangkan kotoran dan korosi tubuh. Gunakan lilin mobil khusus atau agen pelapis untuk melindungi cat gloss dan mencegah kerusakan ultraviolet. Untuk bagian-bagian yang rentan terhadap karat, oleskan minyak anti-rust atau agen anti-rust untuk mengurangi risiko karat.
Battery Maintenance: Periksa apakah saluran koneksi baterai longgar dan apakah level cairan baterai berada dalam kisaran yang ditentukan (untuk baterai basah). Saat tidak mengendarai untuk waktu yang lama, kutub negatif baterai harus terputus untuk mencegah kehilangan daya.
Sistem Pencahayaan dan Sinyal: Pastikan semua lampu (lampu depan, sinyal putar, lampu rem, lampu plat nomor) berfungsi dengan baik untuk meningkatkan keselamatan berkendara di malam hari dan dalam cuaca buruk.
