Penggunaan utama sistem pengereman anti-lock (ABS) untuk becak mencakup aspek-aspek berikut:
Shorten jarak pengereman: Selama pengereman darurat, ABS secara tepat mengontrol kekuatan pengereman untuk membuat roda bergulir dan meluncur, memberikan permainan penuh pada efektivitas rem, sehingga mengurangi waktu dan jarak yang dibutuhkan untuk pengereman.
Skidding kendaraan dan ayunan ekor: Selama pengereman darurat, ABS memastikan bahwa kendaraan tidak akan kehilangan kendali karena penguncian roda, mempertahankan lintasan mengemudi yang stabil kendaraan, dan memastikan stabilitas mengemudi.
Ereduce ban wear: ABS memperpanjang masa pakai ban dan mengurangi biaya perawatan kendaraan dengan menghindari gesekan parah antara ban dan tanah.
Menakan keselamatan: ABS dapat mengontrol laju slip menjadi sekitar 20% selama pengereman darurat untuk mencapai kekuatan pengereman longitudinal maksimum. Meskipun jarak pengereman mungkin lebih panjang di jalan bersalju, ia dapat memperpendek jarak pengereman di bawah sebagian besar kondisi jalan. Selain itu, ABS juga dapat meningkatkan keausan ban, mengurangi konsumsi ban, dan membawa manfaat ekonomi tertentu.
Mrove Controllability: Bahkan dalam pengereman darurat, pengemudi dapat dengan mudah mengontrol roda kemudi untuk mengarahkan dan menghindari situasi berbahaya.
Pemantauan waktu nyata dari kecepatan roda: ABS memperoleh dan memproses sinyal kecepatan roda melalui sensor kecepatan roda untuk menentukan apakah roda akan terkunci. Ketika roda mendekati titik kritis penguncian, tekanan silinder rem akan disesuaikan untuk memastikan bahwa roda tidak akan sepenuhnya mengunci.
